壓濾機油路小故障的通常判斷處理方法
來源：滄州亞龍壓濾機有限公司 發布時間：2017/6/30 9:01:28
壓濾機是運用一種特別的過濾介質，對目標施加壓力，使得液體滲析出來的一種機械設備。構成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板銜接的哈夫蘭卡片液壓站的構造構成有電機、油泵、溢流閥（調理壓力）換向閥、壓力表、油路、油箱。壓濾機油路常出毛病，如何處理呢？
一、 首要的油缸達不到電接點壓力表上限高報值
1、要查看是不是有外部走漏，看油管、接頭、各液壓元件貼合面及油箱內的油泵出口橡膠管等是不是有破損漏油景象。在斷定無外部走漏后再進行其它查看。
2、查看高壓溢流閥，高壓溢流閥是不是毛病的判別方法有：在主油缸壓緊過程中，松開高壓溢流閥頂緊手輪，慢慢進行調理，主油缸壓力此刻隨主溢流閥的調理而緩慢上升，當主油缸上壓力表已經到達油站此刻所能到達的壓力后，手輪依然有余量能夠繼續頂緊，此刻可開始斷定主溢流閥正常。假如沒有余量，可開始判別為高壓溢流閥毛病。
3、查看兩位四通電磁換向閥（先導閥），假如此刻主油缸高壓力與拉板壓力附近，可懷疑是先導閥發作內走漏。先導閥是不是毛病的判別方法有：在主油缸壓緊過程中，調理拉板低壓溢流閥，假如此刻主油缸壓力隨低壓溢流閥的調理而發作變化，可判別為因先導閥內漏，形成壓力低（在查看時要注意電路是不是有問題，也許有在先導閥不應得電時，先導閥得電動作的景象）。
4、假如以上毛病因素都已掃除，可判別為油泵毛病對高壓油泵進行替換。
5、在進行了以上查看后，并斷定所有替換的液壓元件都正常的狀況下壓力依然達不到上限，可對卸荷閥下的單向閥進行替換。
6、油溫過高會致使液壓泵及液壓元件內部走漏量添加，形成油壓低。處理方法有：1）、先查看是不是液壓油蛻變假如是_換油。2）、假如油質正常，需查看發熱因素降溫后運用。
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7、活塞兩頭發作很多走漏，形成壓力低。
二、 油泵工作，油缸不動作：
1、首要查看油位是不是過低。
2、用手觸碰低壓油泵，看是不是溫度過高。假如溫度高要打開油泵出口，點動排氣。
3、假如是剛維修完，需查看個液壓元件是不是裝置準確。也許裝置過錯的有：1)、換向閥裝反或閥體內小閥芯裝反。2）、低壓溢流閥裝在高壓溢流閥位上。3）、液控單向閥裝反。
4、參照（一、）進行查看。
5、低壓油泵不供油或效率降低可致使活塞動作極慢。
6、油站總承內部油路阻塞。
三、壓力正常但活塞有跳動行走景象
主油缸內有很多空氣，需拆開進油端排氣絲堵進行排氣
四、油站運轉時電機發燙_載
1、電工查看電機
2、卸荷溢流閥壓力調的過高形成電機負荷大，將卸荷溢流閥工作壓力調整到60Mpa以下
3、卸荷溢流閥毛病，形成低壓油泵在油站高壓運轉時未卸荷，電機負 荷過大。需對卸荷溢流閥進行維修或替換。
五、主油缸可正常運轉，但小車不工作 先導閥毛病，對先導閥進行維修或替換。
六、小車拉板時動作緩慢
1、調理低壓溢流閥,假如需求調很高的壓力才干正常運用，需對油馬達進行查看替換。（油馬達假如透明回油管內有很多回油，需進行替換維修）
2、調整調速閥，假如調整沒有作用，替換調速閥。假如還是沒有作用，需對油馬達進行查看替換。
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